连云港什么是报废车，有哪些特殊的标准呢

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什么是报废车，有哪些特殊的标准呢

凡在我国境内注册的民用轿车，属下列情况之一的应当报废：现在我

公司首要有2013黄标车、轿车报废、轿车报废补助、天津报废车回收、

黄标车补助的方面的业务，以下情况应该进行报废：

1，轻、微型载货轿车(含越野车)、矿山作业专用车累计跋涉30万公里;

重、中载型货车(含越野车)累计跋涉40万公里;特大、大、中、轻、微型

客车(含越野车)、轿车累计跋涉50万公里;其它车辆累计跋涉45万公里

2，轻、微型载货轿车(含越野车)，带拖挂的载货轿车、矿山作业专用车

及各类出租轿车，其它车辆运用10年;

3，因各种原因构成车辆严峻损坏或技术情况低劣，无法批改的;

4，车型挑选，已无配件来历的;

5，轿车经长时间运用，耗油量跨过国家定型车出厂标准规矩值50%的;

6，经修补和调整仍达不到国家对机动车作业安全技术条件要求的;

7，经修补和调整或选用排气污染控制技术后，排放污染物仍跨过国家规

矩的轿车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货轿车(含越野车)外，对抵达上述运

用年限的客、货车辆，经公安车辆处理部分依据国家机动车安全排放有

关规矩严厉检查，功用符合规矩的，可推延报废，但延伸期不得跨过本

标准第二条规矩年限的一半。全部延伸运用年限的车辆，都需按公安部

增加查验次数，不符合国家有关轿车安全排放规矩的就当强制造废。

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你不知道的报废汽车轮胎处理方法

大家都知道汽车的轮胎开了三万多公里，离磨损线还有不少，但是侧面漏气

了，没有补的价值了。想问问轮胎是直接扔垃圾箱吗？还是有人专门回收废

旧轮胎？每天报废汽车解体厂都会收购大量的报废汽车，报废汽车的轮胎到

底是如何处理的呢？

据业内人士介绍，目前报废汽车轮胎，一般轿车轮胎回收价格大约5元。没

有翻新的价值，卡车胎极具翻新价值，有专门的翻胎厂。国外的报废汽车翻

胎率远高于国内！

废旧轮胎现在还有破碎后制造再生胶的，有物理方式的，不改变分子结构。

硬磨成胶粉掺入沥青铺路。还有化学方式改变分子结构，还原反应。

这个可以掺入新胶中使用，以降低成本。但物理方法的不能加入新胶中

，这样不产生交联，只能降低性能，现在国内这样的情况很多，再生胶制品

一般有一股味道，（如超市中售卖的廉价拖鞋）业内人士是非常容易识别的

！目前，报废汽车轮胎的处理方法就是这些，所以报废汽车的轮胎不要乱丢

，还是有些用处的，特别是卡车的轮胎。

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事故车回收之事故车只要不伤发动机就行？
买事故车、当做二手车来用（扩展阅读：前、后、侧面事故，二手事故车买哪种？），可以，事故车经过维修之后，可以胜任代步、通勤的要求。而且，事故车的价格，自然比普通的无事故二手车要更便宜，甚至有时候便宜很多，所以买事故

车来用，是完全可以的。

事故车购买，应该看哪些方面呢？很多人认为，事故车只要不伤发动机就行了、发动机工况好，就OK了。真的如此吗？

的确，发动机对于车辆来说至关重要，所以很多人认为，购买二手车，主要是看发动机，因为车辆使用上了年限之后，主要问题会几种在发动机上面，通过观察发动机机舱有没有调理、是否有杂音，试驾起来发动机质感如何，都可以判断发动

机好坏。因为，事故中伤害到发动机的话，即便后期维修过，也会有所表现。比如，声音杂乱、不纯粹，而且声音和抖动，都没有规律可言，不过这也有可能是因为老化、年限所导致的，到底是不是事故导致的，还需要看车辆的车龄和里程。

当然了，声音小的发动机，就是好发动机，不过受没受损不能单纯从发动机声音来判断，还需要打开发动机舱来进行观察。
但小编要反问各位，事故车只要不伤发动机就行？错错错！事故车，并不是说不伤发动机就行了。

事故车要看的地方很多，包括车子框架在事故车中有没有严重受损，有没有经过切割、没有严重变形，里程数、内饰也需要检查，内饰成色新，那么用车的频率必然比较低，即便是事故车，也必须要注意内饰磨损，既然有事故了，就不要选择

一个又有事故，又磨损严重的车子！里程数也要作为衡量因素，且要注意是否有调表。保养是否到位，也是衡量事故车能不能买的一个点，保养不足，加上事故，买过来之后，有的受。

买事故车的话，不要只看事故车发动机有没有受损，应该考虑上面提到的种种。此外，买事故车，应当购买热门车，不要买冷门车，万一后面维修什么的，热门车的各种配件好找，而且维修技工也会比较熟悉！